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統(tǒng)施工現(xiàn)場所使用的鋼結(jié)構(gòu)大門內(nèi)開或是外開時，及其占用場地，且較容易遮擋左右視線，并且必須人工操作，而新型鋼結(jié)構(gòu)大門可以根據(jù)需要安裝遙控電子設(shè)備進(jìn)行遙控操作。傳統(tǒng)施工現(xiàn)場所使用的鋼結(jié)構(gòu)大門還存在一個嚴(yán)重的安全弊端。

鋼結(jié)構(gòu)門樓

施工現(xiàn)場安全是建筑業(yè)安全生產(chǎn)極其重視嚴(yán)抓的部分，而傳統(tǒng)使用的施工大門存在的嚴(yán)重安全隱患往往被各方責(zé)任單位所忽略掉。尤其是多風(fēng)潮濕地區(qū)，氣候條件決定了時常會有大風(fēng)大雨的降臨， 而傳統(tǒng)施工現(xiàn)場所使用的鋼結(jié)構(gòu)大門在大風(fēng)大雨中人力很不容易開啟及關(guān)閉，并且在狂風(fēng)暴雨的襲擊下容易被風(fēng)或是雨刮打而發(fā)生人為控制不了的關(guān)開危險，極容易給人身帶來傷害，尤其是大風(fēng)時開著門很容易給過往的車輛等物品帶來損傷造成財產(chǎn)上的隱患損失。而新型鋼結(jié)構(gòu)大門就解決了以上存在的安全隱含問題，故新型鋼結(jié)構(gòu)大門應(yīng)推廣使用。實用新型內(nèi)容本實用新型是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷，提供一種建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門。技術(shù)方案一種建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，包括門扇，插銷及門鼻，門扇為推拉式結(jié)構(gòu)，在門扇下方固定有滑輪，并在左右兩側(cè)立柱之間設(shè)置有橫向?qū)к?，該滑輪與導(dǎo)軌匹配安裝；在兩側(cè)立柱上分別橫向安裝有懸臂，每個懸臂的下方同時安裝有對稱的導(dǎo)向輪，每組對稱導(dǎo)向輪分別匹配夾持在門扇的前后兩側(cè)面上。所述插銷為L型插銷，并且位于門扇的一側(cè)或兩側(cè)的套管中，并在門扇側(cè)面的上、 下分別設(shè)置有開門門鼻和鎖門門鼻，同時在地面上對應(yīng)位置設(shè)置有地面插槽。在門扇中部還設(shè)置有供行人進(jìn)出的小門。所述懸臂為角鋼，該角鋼的下表面上至少設(shè)置一對對稱的通孔，并在每個通孔內(nèi)對稱安裝有豎向支承軸，每個支承軸上套子有導(dǎo)向輪。在該門扇的一側(cè)還設(shè)置有電機(jī)和驅(qū)動輪，電機(jī)輸出軸通過傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動輪連接，并在門扇內(nèi)或門扇一側(cè)設(shè)置有接受及發(fā)送模塊，同時配合有遙控器。本實用新型的有益效果1、本建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門是由角鋼、方鋼、鍍鋅鐵皮及滑輪等通過焊接組成的建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，該大門比傳統(tǒng)施工場地所使用的鋼結(jié)構(gòu)大門美觀、大方、經(jīng)濟(jì)使用，比通常使用的鋼結(jié)構(gòu)大門規(guī)格、尺寸要規(guī)范準(zhǔn)確完整。2、本實用新型最出色的亮點之一還可根據(jù)工地需求安裝遙控電子設(shè)備裝置，保衛(wèi)人員可以坐在保衛(wèi)室遙控指揮大門的開啟關(guān)閉，既省力省時，最重要的還可以長時間的開啟，只需通過管型鋼插銷固定與地面，這樣不管是刮風(fēng)還是下大雨來回過往的人、車輛都避免造成傷害及經(jīng)濟(jì)損失。[0016]3、本新型鋼結(jié)構(gòu)大門加工安裝比較容易，大門尺寸可以隨意擴(kuò)大，但是傳統(tǒng)施工現(xiàn)場所使用的大門尺寸就不能隨意擴(kuò)大尺寸寬度，因為大門越寬，傳統(tǒng)使用的鋼結(jié)構(gòu)大門就越難開啟關(guān)住，更不用說大風(fēng)大雨中開啟關(guān)閉，就越容易發(fā)生危險。4、本實用新型還可以根據(jù)現(xiàn)場需要在圍墻內(nèi)或是圍墻外側(cè)隨意選擇安裝。而傳統(tǒng)使用的鋼結(jié)構(gòu)大門則不能滿足這點要求，因為外開不但危險并且遮擋圍墻上及安全文明施工要求在出入口明顯處設(shè)置的施工現(xiàn)場總平面圖及工程概況等標(biāo)語標(biāo)牌。5、本實用新型專利主要解決的技術(shù)問題是提出一種安全性高、美觀性好、尺寸規(guī)范、實用成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單、安裝便利、進(jìn)出容易、圍墻內(nèi)外側(cè)隨意安裝、遙控電子裝置、寬度尺寸隨意擴(kuò)大等技術(shù)使用性。


圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是插銷安裝結(jié)構(gòu)示意圖狀態(tài)一；圖6是插銷安裝結(jié)構(gòu)示意圖狀態(tài)二。圖中標(biāo)號Ia和Ib分別為左右墻體，2a和2b分別為左、右立柱，3為門扇，4為位于門扇上的小門，5為與門扇固定的框架，6為底部滑輪，7為地面導(dǎo)軌，8為預(yù)埋在混凝土立柱上側(cè)的懸臂，9為豎向支承軸，10為導(dǎo)向輪，12為L型插銷，13為插銷導(dǎo)管，14為地面插槽， 1 和15b分別為開門門鼻和鎖門門鼻。
具體實施方式
實施例一參見圖1，該建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門包括門扇，插銷及門鼻等。其中， 門扇3為推拉式結(jié)構(gòu)，在門扇3下方固定有滑輪6，并在左、右兩側(cè)立柱加和2b之間設(shè)置有橫向?qū)к?，該滑輪6與導(dǎo)軌7匹配安裝；在兩側(cè)立柱上分別橫向安裝有懸臂8，該懸臂 8為角鋼，該角鋼的下表面上至少設(shè)置一對對稱的通孔，并在每個通孔內(nèi)對稱安裝有豎向支承軸9，每個支承軸上套子有導(dǎo)向輪10。每組對稱導(dǎo)向輪10分別匹配夾持在門扇3的前后兩側(cè)面上。所述插銷為L型插銷12，并且位于門扇的一側(cè)或兩側(cè)的套管13中，并在門扇側(cè)面的上、下分別設(shè)置有開門門鼻1 和鎖門門鼻15b，同時在地面上對應(yīng)位置設(shè)置有地面插槽 14。另外，在門扇3中部還設(shè)置有供行人進(jìn)出的小門4。實施例二 附圖未畫，內(nèi)容與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同的是在該門扇的一側(cè)還設(shè)置有電機(jī)和驅(qū)動輪，電機(jī)輸出軸通過傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動輪連接，并在門扇內(nèi)或門扇一側(cè)設(shè)置有接受及發(fā)送模塊，同時配合有遙控器。
權(quán)利要求1.一種建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，包括門扇，插銷及門鼻，其特征是門扇為推拉式結(jié)構(gòu)，在門扇下方固定有滑輪，并在左右兩側(cè)立柱之間設(shè)置有橫向?qū)к?，該滑輪與導(dǎo)軌匹配安裝；在兩側(cè)立柱上分別橫向安裝有懸臂，每個懸臂的下方同時安裝有對稱的導(dǎo)向輪，每組對稱導(dǎo)向輪分別匹配夾持在門扇的前后兩側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，其特征是所述插銷為L型插銷， 并且位于門扇的一側(cè)或兩側(cè)的套管中，并在門扇側(cè)面的上、下分別設(shè)置有開門門鼻和鎖門門鼻，同時在地面上對應(yīng)位置設(shè)置有地面插槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，其特征是在門扇中部還設(shè)置有供行人進(jìn)出的小門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，其特征是所述懸臂為角鋼，該角鋼的下表面上至少設(shè)置一對對稱的通孔，并在每個通孔內(nèi)對稱安裝有豎向支承軸，每個支承軸上套子有導(dǎo)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，其特征是在該門扇的一側(cè)還設(shè)置有電機(jī)和驅(qū)動輪，電機(jī)輸出軸通過傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動輪連接，并在門扇內(nèi)或門扇一側(cè)設(shè)置有接受及發(fā)送模塊，同時配合有遙控器。
專利摘要本實用新型涉及一種建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，包括門扇，插銷及門鼻，門扇為推拉式結(jié)構(gòu)，在門扇下方固定有滑輪，并在左右兩側(cè)立柱之間設(shè)置有橫向?qū)к?，該滑輪與導(dǎo)軌匹配安裝；在兩側(cè)立柱上分別橫向安裝有懸臂，每個懸臂的下方同時安裝有對稱的導(dǎo)向輪，每組對稱導(dǎo)向輪分別匹配夾持在門扇的前后兩側(cè)面上。本實用新型是由角鋼、方鋼、鍍鋅鐵皮及滑輪等通過焊接組成的建筑施工新型鋼結(jié)構(gòu)大門，該大門比傳統(tǒng)施工場地所使用的鋼結(jié)構(gòu)大門美觀、大方、經(jīng)濟(jì)使用，比通常使用的鋼結(jié)構(gòu)大門規(guī)格、尺寸要規(guī)范準(zhǔn)確完整。既省力省時，最重要的還可以長時間的開啟，只需通過管型鋼插銷固定與地面，這樣不管是刮風(fēng)還是下大雨來回過往的人、車輛都避免造成傷害及經(jīng)濟(jì)損失。