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管桁架，是指用圓桿件在端部相互連接而組成的格構(gòu)式結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的開口截面(H型鋼和I字鋼)鋼桁架相比，管桁架結(jié)構(gòu)截面材料繞中和軸較均勻分布，使截面同時(shí)具有良好的抗壓和抗彎扭承載能力及較大剛度。這種鋼構(gòu)不用節(jié)點(diǎn)板，構(gòu)造簡單，制作安裝方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、屋蓋剛度大?？臻g三角形鋼管桁架在受到豎向均布荷載作用的時(shí)候，表現(xiàn)出腹桿抗剪、弦桿抗彎的受力機(jī)理。弦桿軸力的主要影響因素是截面的高度，而豎面斜腹桿軸力的主要影響因素是豎面腹桿與豎直線的傾角。水平腹桿在豎向荷載作用下的受力較小，但是如果受到明顯的扭矩作用的話，必須考慮適當(dāng)加大其截面尺寸。

    靜力計(jì)算。管桁架結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過位移、內(nèi)力計(jì)算后進(jìn)行桿件截面設(shè)計(jì)，如桿件截面需要調(diào)整應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)后，桿件不宜替換，如因備料困難等原因必須進(jìn)行桿件替換時(shí)，應(yīng)根據(jù)截面及剛度等效的原則進(jìn)行，被替換的桿件應(yīng)不是結(jié)構(gòu)的主要受力桿件且數(shù)量不宜過多(通常不超過全部桿件的5%)，否則應(yīng)重新校核。分析管桁架結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的內(nèi)力，可將溫差引起的桿件固端反力作為等效荷載反向作用在桿件兩端節(jié)點(diǎn)上，然后按有限元法分析。

  抗震計(jì)算。在單維地震作用下，進(jìn)行多遇地震作用下的效應(yīng)計(jì)算時(shí)，可采用振興分解反應(yīng)譜法，對(duì)于體形復(fù)雜或重要的大跨度結(jié)構(gòu)應(yīng)采用時(shí)程分析進(jìn)行補(bǔ)充計(jì)算。采用時(shí)程分析法時(shí)，應(yīng)按建筑場地類別和設(shè)計(jì)地震分組選用不少于兩組的實(shí)際強(qiáng)震記錄和一組人工模擬的加速度時(shí)程曲線，其平均地震影響系數(shù)曲線應(yīng)與振形分解反應(yīng)譜法所采用的地震影響系數(shù)曲線在統(tǒng)計(jì)意義上相符。加速度曲線峰值應(yīng)根據(jù)與抗震設(shè)防烈度相應(yīng)的多遇地震的加速度時(shí)程曲線最大值進(jìn)行調(diào)整，并應(yīng)選擇足夠長的地震動(dòng)持續(xù)時(shí)間。當(dāng)采用振形分解反應(yīng)譜法進(jìn)行管桁架結(jié)構(gòu)地震作用分析時(shí)，建議至少取前25～30個(gè)振形，對(duì)體形特別復(fù)雜或重要的需要取更多振形進(jìn)行效應(yīng)組合。在抗震分析時(shí)，應(yīng)考慮支承體系對(duì)其受力的影響。此時(shí)可將桁架結(jié)構(gòu)與支承體系同時(shí)考慮，按整體分析模型進(jìn)行計(jì)算；也可把支承體系簡化為管桁架結(jié)構(gòu)的彈性支座，按彈性支承模型進(jìn)行計(jì)算。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)地震作用效應(yīng)分析時(shí)，對(duì)于周邊落地的管桁架結(jié)構(gòu)，阻尼比可取0.02，對(duì)有混凝土結(jié)構(gòu)支承的管桁架結(jié)構(gòu)，阻尼比取0.03。對(duì)于體形復(fù)雜或較大跨度的管桁架結(jié)構(gòu)，宜進(jìn)行多維地震作用下的效應(yīng)分析。進(jìn)行多維地震效應(yīng)計(jì)算時(shí)，可采用多維隨機(jī)振動(dòng)分析方法、多維反應(yīng)譜法或時(shí)程分析法。

計(jì)算軟件。目前，能對(duì)桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行前處理分析驗(yàn)算，后處理節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)出圖的有STS、STCAD、MST2006、3D3S。STS桁架模塊能方便建立平面桁架模型，但不能建立空間桁架模型。STCAD的建模以及模型編輯功能都比較強(qiáng)，但是操作上比較不便，截面定義、分組繁瑣，其后處理節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的參數(shù)比較豐富。MST2006的桁架模型基本上套用網(wǎng)架模型的驗(yàn)算功能。3D3S可方便輸入單元、節(jié)點(diǎn)、局部單元荷載，各種工況荷載都可以通過導(dǎo)荷載的方式由面荷載轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)荷載，風(fēng)荷載可自動(dòng)考慮風(fēng)壓高度變化系數(shù)、風(fēng)振系數(shù)。工程中最常使用計(jì)算軟件為3D3S。

桁架截面尺寸變化對(duì)其內(nèi)力的影響

對(duì)于空間三角形鋼管桁架而言，當(dāng)確定了截面高度、上弦寬度以及節(jié)間長度后可確定一種截面形狀。隨著上弦寬度的變化，弦桿的內(nèi)力基本上保持不變，但是腹桿和跨中撓度都有顯著的變化。上弦寬度的增加，造成豎面腹桿的傾角相應(yīng)增加，豎面腹桿的軸力在持續(xù)增加，傳遞到水平面上垂直腹桿的力也在增加。同時(shí)，豎面腹桿軸力的增加也造成了桿件剪切變形的增加，反映到結(jié)構(gòu)即是結(jié)構(gòu)跨中撓度的增加。在截面彎矩不變的情況下，上下弦桿的內(nèi)力也僅僅是當(dāng)截面高度有變化的時(shí)候，才會(huì)發(fā)生較大幅度的變化，跟其它的截面參數(shù)沒有關(guān)系。同時(shí)隨著截面高度的增加，由于傾角的減少，腹桿的軸力表現(xiàn)持續(xù)的減少，而由于彎曲變形和剪切變形的減少，跨中的撓度也逐漸變小。截面高度是影響構(gòu)件選擇尤其是弦桿選擇的一個(gè)非常重要的因素，其對(duì)結(jié)構(gòu)剛度的影響遠(yuǎn)大于其它因素。節(jié)間長度的大小會(huì)直接導(dǎo)致腹桿夾角的改變。改變節(jié)間長度以后，弦桿的內(nèi)力略有變化，同時(shí)腹桿的軸力有了相應(yīng)的變化。隨著節(jié)間長度的增加，豎面腹桿的傾角相應(yīng)增加，所以豎面腹桿的軸力在持續(xù)加大，傳遞到水平面上垂直腹桿的力也在增加。跨中撓度隨著節(jié)間長度的增加呈減少的趨勢，最后趨于穩(wěn)定。從中可以看出，如果腹桿布置過密，對(duì)結(jié)構(gòu)的剛度沒有起到積極的作用，反而加大了跨中撓度。節(jié)間長度也并非是越大越好，為了保證腹桿與弦桿的連接的可靠，一般的傾角控制在35°～55°之間。