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分析鋼結構網(wǎng)架結構與混凝土屋面網(wǎng)架吊裝添加時間:2020-06-06

鋼結構網(wǎng)架結構是現(xiàn)在國內(nèi)大型體育場館、工業(yè)廠房、影劇院、侯車廳等修建常用的屋蓋形式。這種新樣式結構的方法是依賴鋼體自身的受力,用螺栓球把一根根鋼柱銜接在一起彼此交織支撐,網(wǎng)結成各種形態(tài)不一的屋蓋空間。從小至幾米的會議室到大至跨度幾百米的工業(yè)廠房,這些都是空間網(wǎng)架結構所適合的范圍。

1、鋼結構網(wǎng)架結構的型態(tài)豪放舒展。它既含概了古典修建的韻律美,又有現(xiàn)代造型藝術的浪漫性。因此,越來越多的修建師使用它的鞏固性和藝術性來規(guī)劃構筑大型屋頂骨架。這種新穎漂亮的網(wǎng)架結構。為現(xiàn)代修建構筑了新的物體形像。鋼結構網(wǎng)架,網(wǎng)架廠房,網(wǎng)架屋面,網(wǎng)架工程

2、鋼結構網(wǎng)架是一種屢次超穩(wěn)定空間結構。正是因為結構的屢次超穩(wěn)特征和相對其它結構它所特有的造型靈活程度。結構內(nèi)力核算一般選用矩陣位移法。矩陣介次要依據(jù)工程狀況而定,簡略的工程其矩陣介次也要達上萬次。雜亂一些的工程其矩陣介次難以數(shù)計。即便用核算機選用高斯迭代法,核算一次也要數(shù)小時。因為結構內(nèi)力核算作業(yè)量大,施工圖規(guī)劃難度高,在核算機輔助規(guī)劃程度未完成之前,大大約束了網(wǎng)架結構的推廣運用。

鋼結構網(wǎng)架結構在今日諸多的大型場館中得以施用,從修建學的角度講,這是修建結構和修建資料上的一場革命。從修建物體的藝術觀感上講,網(wǎng)架結構的多樣性造型變化。為人民群眾的生產(chǎn)、生活空間,增添了藝術感??臻g網(wǎng)架結構,還有施工資料輕,裝置便利等優(yōu)點。一起,因為修建資料是組合受力,它還有抗震功能好的特異功效。武漢網(wǎng)架公司,湖北網(wǎng)架公司,

鋼結構網(wǎng)架是現(xiàn)代修建科學百花園中的一支奇花。近十多年來,它在我國得以大面積的使用和推廣,放眼望去,這道亮麗的城市風景線,正向著更加遼闊的地域伸延。武漢鋼結構,

網(wǎng)架結構特色:

1、網(wǎng)架是由許多桿架組成的網(wǎng)狀結構。是高次超靜定的空間結構。網(wǎng)架結構可分為平板網(wǎng)架和曲面網(wǎng)架兩種。

2、平板網(wǎng)架選用較多,其優(yōu)點是:空間受力系統(tǒng),桿件首要承受軸向力,受力合理,節(jié)省資料全體功能好,剛度大,抗震功能好。桿件類型較少,適于工業(yè)化生產(chǎn)。武漢鋼結構公司,湖北鋼結構公司,

3、平板網(wǎng)架可分為交叉桁架系統(tǒng)和角錐系統(tǒng)兩類。角錐系統(tǒng)受力更為合理,剛度更大。

4、網(wǎng)架的高度與短跨之比一般為1/15左右。網(wǎng)架桿件一般選用鋼管,節(jié)點一般選用球節(jié)點。

一、拱式結構:

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_1

(1)拱的受力特色與適用范圍:

1.拱是一種有推力的結構,它的首要內(nèi)力是軸向壓力。可使用抗壓功能杰出的混凝土制造大跨度的拱式結構。

2.因為拱式結構受力合理,在修建和橋梁中被廣泛使用。適用于體育館、展覽館等。

(2)拱的類型:拱可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱,后兩種拱選用較多。

(二)懸索結構

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_2

(1)懸索結構,是比較理想的大跨度結構形式之一,在橋梁中被廣泛使用。懸索結構的首要承重構件是受拉的鋼索,鋼索是用高強度鋼絞線或鋼絲繩制成。

(2)索的拉力取決于跨中的垂度,垂度越小拉力越大。索的垂度一般為跨度的1/30。

(三)薄壁空間結構

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_3

(1)也稱殼體結構。歸于空間受力結構,首要承受曲面內(nèi)的軸向壓力,彎矩很小。

(2)薄殼常用于大跨度的屋蓋結構,如展覽館、俱樂部、飛機庫等。薄殼結構多選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土,費模板、費工時。


網(wǎng)架吊裝

鋼網(wǎng)架依據(jù)其結構型式和施工條件的不同,可選用高空組裝法,全體裝置法或高空滑移法進行裝置。

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_4

一、高空組裝法

  鋼網(wǎng)架用高空組裝法進行裝置,是先在規(guī)劃位置處搭設組裝支架,然后用起重機把網(wǎng)架構件分件(或分塊)上吊至空中的規(guī)劃位置,在支架上進行組裝。此法有時不需大型起重設備,但組裝支架用量大,高空作業(yè)多。因此,對高強度螺栓銜接的、用型鋼制造的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點的鋼管網(wǎng)架較適合,現(xiàn)在仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。


二、全體裝置法

  全體裝置法便是先將網(wǎng)架在地面上組裝成全體,然后用起重設備將其全體提高到規(guī)劃位置上加以固定。這種施工方法不需高大的組裝支架,高空作業(yè)少,易確保焊接質(zhì)量,但需求的起分量大的起重設備,技術較雜亂。因此,此法對球節(jié)點的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適合。依據(jù)所用設備的不同,全體裝置法又分為多機抬吊法、拔桿提高法、千斤頂提高法及千斤頂頂升法等。

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_5

★ 1、多機抬吊法

  此法是用于高度和分量都不大的中、小型網(wǎng)架結構。裝置前先在地面上對網(wǎng)架進行錯位組裝作業(yè)(即組裝位置與裝置軸線錯開必定間隔,以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或轎車式起重機)將組裝好的網(wǎng)架全體提高到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。

(1)網(wǎng)架組裝

  為防止網(wǎng)架全體提高時與柱子相碰,錯開的間隔取決于網(wǎng)架提高過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,一起要考慮網(wǎng)架組裝的方便和空中移位時起重機作業(yè)的方便。需求時可與規(guī)劃單位協(xié)商,將網(wǎng)架的部分邊際桿件留待網(wǎng)架提高后再焊接,或變更部分影響網(wǎng)架提高的柱子牛腿。

  鋼網(wǎng)架在金屬結構廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地組裝即在組裝位置將小單元桁架拼成整個網(wǎng)架。網(wǎng)架組裝的要害,是操控好網(wǎng)架結構軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。

  網(wǎng)架焊接首要是球體與鋼管的焊接。一般選用等強度對接焊,為安全起見,在對焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整,可加用套管。組裝時先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。

(2)網(wǎng)架吊裝

  這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機(或轎車式、輪胎式起重機)抬吊,亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。

  如網(wǎng)架分量較小,或四臺起重機的起分量都滿意要求時,宜將四臺起重機安置在網(wǎng)架倆側(cè),這樣只需四臺起重機一起反轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,多機抬吊的要害是各臺起重機的起吊速度共同,否則有的起重機會超負荷,網(wǎng)架受扭,焊縫開裂。為此,起吊前要測最各臺起重機的起吊速度,以便起吊時掌握。

  當網(wǎng)架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時,進行空中移位,將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時,為使網(wǎng)架制造中線準確地與柱頂中線符合,事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,使用倒鏈進行對線就位。

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_6

★ 2、拔桿提高法

  球節(jié)點的大型鋼管網(wǎng)架的裝置,我國現(xiàn)在多用拔桿提高法。用此法施工時,網(wǎng)架先在地面上錯位組裝,然后用多根獨腳拔桿將網(wǎng)架全體提高到柱頂以上,空中移位,落位裝置。

 ?。?)空中移位原理

  空中移位是此法的要害。空中移位是使用每根拔桿兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動。

  網(wǎng)架在空中移位時,要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,且其同一側(cè)的起重滑輪組不動,因此,在網(wǎng)架空中移位時只平移而不傾斜。因為同一側(cè)滑輪組不動,所以網(wǎng)架除平移外,還發(fā)生能夠操控圓周運動,而使網(wǎng)架發(fā)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向,與拔桿的安置有關。

(2)起重設備的挑選與安置

  起重設備的挑選與安置是網(wǎng)架撥桿提高施工中的一個重要問題。內(nèi)容包含:拔桿挑選與吊點安置、纜風繩與地錨安置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機安置等。

  拔桿的挑選取決于其所承受的荷載和吊點安置。網(wǎng)架裝置時的核算荷載為:

  Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)  

  式中 Q1——網(wǎng)架自重(kN);

  K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架分量經(jīng)過準確核算可取為1.0);

  Q2——附加設備(包含桁條、通風管、腳手架等)的自重(kN);

  Q3——吊具自重(kN);

  K——由提高差異引起的受力不均勻系數(shù),如網(wǎng)架分量基本均勻,各點提高差異操控在250px以下時,此系數(shù)取值1.30。

網(wǎng)架吊點的安置不僅與吊裝方案有關,還與提高時網(wǎng)架的受力功能有關。在網(wǎng)架提高過程中,不但某些桿件的內(nèi)力可能會超越規(guī)劃時的核算內(nèi)力,而且對某些桿件還可能引起內(nèi)力符號改變而使桿件失穩(wěn)。因此,應經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗算來確認吊點的數(shù)量和位置。不過,在起重能力、吊裝應力和網(wǎng)架剛度滿意的前提下,應盡最削減拔桿和吊點的數(shù)量。

  纜風繩的安置,應使多根拔桿彼此連成全體,以增加全體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩,纜風繩要依據(jù)風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載,按最不利狀況組合后核算挑選。地錨亦需核算確認。

  起重滑輪組的受力核算可按照實際受力狀況進行,依據(jù)核算結果挑選滑輪的標準。

  卷揚機的標準,要依據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確認。為削減捉升差異,盡最選用相同標準的卷揚機。

深度剖析鋼結構網(wǎng)架結構與網(wǎng)架吊裝_7

湖北網(wǎng)架公司

(3)軸線操控

  網(wǎng)架組裝支柱的位置,應依據(jù)已裝置好的柱子的軸線準確量出,以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。

(4)拔桿撤除

  網(wǎng)架吊裝后,拔桿被圍在網(wǎng)架中,宜用倒拆法撤除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)撤除撥桿。

★ 3、電動螺桿提高法

  電動螺桿提高法與升板法類似,它是使用升板工程施工運用的電動螺桿提高機,將在地面上組裝好的鋼網(wǎng)架全體提高至規(guī)劃標高。此法的優(yōu)點是不需大型吊裝設備,施工簡潔。用電動螺桿提高機提高鋼網(wǎng)架,只能垂直提高不能水平移動。為此,規(guī)劃時要考慮在兩柱之間設托梁,網(wǎng)架的支點落在托梁上。

  因為網(wǎng)架提高時不進行水平移動,所以網(wǎng)架組裝不需錯位,可在原位進行組裝。

三、高空滑移法

  網(wǎng)架屋蓋近年來選用高空平行滑移法施工的逐步增多,它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,網(wǎng)架多在修建物前廳頂板上設組裝渠道進行組裝(亦可在觀眾廳看臺上搭設組裝渠道進行組裝),待第一個組裝單元(或第一段)組裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設備向前滑移必定間隔。接下來在組裝渠道上組裝第二個單元(或第二段),拼好后連同第一個組裝單元(或第一段)一起向前滑移,如此逐段組裝不斷問前滑移,直至整個網(wǎng)架組裝完畢并滑移至就位位置。

  組裝好網(wǎng)架的滑移,可在網(wǎng)架支座下設滾輪,使?jié)L輪在滑動軌道上滑動;亦可在網(wǎng)架支座下設支座底板,使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土結構梁上的預埋鋼板滑動。

  網(wǎng)架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。依據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力,可選用一點或多點牽引。

網(wǎng)架滑移時,兩頭不同步值不應大于50mm。

  選用滑移法施工網(wǎng)架時,在滑移和組裝過程中,應對網(wǎng)架進行下列驗算:

  1)當跨度中心無支點時,桿件內(nèi)力和跨中撓度值;

  2)當跨度中心有支座時,桿件內(nèi)力、支點反力和撓度值。

  當網(wǎng)架滑移單元因為增設中心滑軌引起桿件內(nèi)力變號時,應采納臨時加固措施以防失穩(wěn)。

  用高空滑移法施工網(wǎng)架結構,因為網(wǎng)架組裝是在前廳頂板渠道上進行,削減了高空作業(yè)的危險;與高空組裝法比較,組裝渠道小,可節(jié)省資料,并能確保網(wǎng)架的組裝質(zhì)量;因為網(wǎng)架組裝用滑移施工,能夠與土建施工平行流水和立體交叉,因此能夠縮短整個工程的工期;高空滑移法施工設備簡略,一般不需大型起重裝置設備,所以施工費用亦可降低。


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